Xin Ming Zhu III, eine Hochgeschwindigkeits-Passagierf?hre aus Kohlefaser mit einer Kapazit?t von 500 Pl?tzen, wurde am Dienstag offiziell in Hongkong ausgeliefert. Dies bezeichnet laut ?Science and Technology Daily“ einen Meilenstein in Chinas maritimer Innovation. Bei dem Schiff handelt es sich um das derzeit gr??te Kohlefaserschiff in China, was die Passagierkapazit?t angeht.

Die konventionell angetriebene Hochgeschwindigkeits-Passagierf?hre aus Kohlefaser wurde mit einer fortschrittlichen Leichtbauweise gefertigt und ist 44,75 Meter lang sowie elf Meter breit.

Sie setzt einen Ma?stab für nachhaltige und umweltfreundliche Fortschritte im Seeverkehr in der Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay Area.

Kohlefasermaterialien bieten im Vergleich zu Metallen überlegene Vorteile wie geringeres Gewicht und Korrosionsbest?ndigkeit. Im Gegensatz zu herk?mmlichen Schiffen ist das Kohlefaserschiff im Betrieb ger?usch?rmer, spart Treibstoff und hat geringere Wartungskosten.

Auf der Grundlage eines ausgereiften Mutterschiffs wurde das Schiff optimiert und aufgerüstet, um Hongkongs entlegenen Inselrouten gerecht zu werden. Darüber hinaus bietet das Schiff eine verbesserte Navigations- und Betriebsf?higkeit, so dass es bei Windst?rken bis zu acht sicher betrieben werden kann.

Es ist au?erdem mit Lithiumbatterien und Solarenergiespeichern ausgestattet, die den Betrieb wichtiger elektrischer Systeme im Hafen sicherstellen und den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen deutlich senken.

Am 4. November hatte das Schiff seinen ersten Stapellauf in Nansha, Guangzhou, in der südchinesischen Provinz Guangdong, und st?rkte damit seine Rolle als wichtiger Akteur im maritimen Netzwerk Hongkongs.

Das Schiff ist das achte in einer Serie von elf Schiffen im Rahmen des Hongkong Outlying Islands-Projekts, das bei der Guangzhou Shipbuilding Industry Corp, einer Tochtergesellschaft der China State Shipbuilding Corporation, für den Passagiertransport in den Gew?ssern Hongkongs in Auftrag gegeben wurde.

Passagierf?hren spielen eine entscheidende Rolle bei der Bef?rderung von Einwohnern und Touristen in Hongkong. Auf Cheung Chau beispielsweise sind mehr als 30.000 Einwohner auf F?hren angewiesen. Das t?gliche Passagieraufkommen auf der Strecke Central-Cheung Chau kann bei Veranstaltungen bis zu 70.000 Personen erreichen. Die von der Hong Kong Sun Ferry Company betriebenen F?hren bedienen j?hrlich etwa zw?lf Millionen Passagiere, berichtet ?Nanfang Daily“.