Ein Hochgeschwindigkeitszug auf der Strecke Hangzhou-Wenzhou bei der Einfahrt in den Bahnhof Yiwu in der ostchinesischen Provinz Zhejiang am 6. September 2024. (Foto: Lü Bin/Xinhua)

Chinesische Forscher haben eine L?sung entwickelt, um Kommunikationssignale an Bord zukünftiger Ultrahochgeschwindigkeitszüge stabil aufrechtzuerhalten.

Wenn ein Hochgeschwindigkeitszug in der Zukunft auf 1.000 Kilometer pro Stunde beschleunigt, würde der Dopplereffekt dazu führen, dass seine Kommunikationskan?le schnell wechseln, was die gesamte Kommunikation des Zuges beeintr?chtigen würde.

Das Forschungsteam, bestehend aus Forschern der Southeast University, Nanjing Ticom Technology Co., Ltd. und China Aerospace Science and Industry Corporation Limited, entwickelte eine spezielle Methode zur Absch?tzung von Kommunikationskan?len auf dem 700-Megahertz-Frequenzband.

Die Forscher schlagen vor, zwei parallele Kabel, die die elektromagnetischen Signale übertragen, an den Tunnelw?nden zu verlegen, wodurch eine ununterbrochene Verbindung zwischen Mobiltelefonen und Telekommunikationsnetzen aufrechterhalten werden kann.

Laut den Forschern würde die Anwendung wirksamer Techniken zur Absch?tzung von Kan?len zur Verfolgung wichtiger Signalparameter auch die Beeintr?chtigung durch sehr schnelle mobile Frequenzwechsel minimieren.

Erste Computersimulationen best?tigen, dass es mit der von ihnen entwickelten L?sung m?glich ist, eine stabile Kommunikationsqualit?t für die Datenübertragung unter dem 5G-Standard aufrechtzuerhalten.

In diesem Jahr wurde in China ein Demonstrationstest eines neuartigen Ultrahochgeschwindigkeits-Magnetschwebebahnsystems durchgeführt. Mit dem System, in dem Technologien aus den Bereichen Raumfahrt und Schienentransport zum Einsatz kommen, soll eine Geschwindigkeit für Züge von 1.000 Kilometern pro Stunde erreicht werden.