Am Sonntag ist die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main zu Ende gegangen. An der elft?gigen Autoausstellung haben Vertreter von rund 800 Unternehmen und Institutionen aus 30 L?ndern und Gebieten teilgenommen. Mehr als 560.000 Menschen besuchten die Messe. W?hrend der Ausstellung wurden unter dem Motto ?Driving Tomorrow" die Mobilit?tswende und die M?glichkeiten eines zukünftigen nachhaltigen Verkehrswesens er?rtert.

Wang Hao, stellvertretender Generalmanager der Brancheninvestitions GmbH des Autoherstellers BAIC, erkl?rte, die Automobilindustrie befinde sich derzeit in einer Umwandlungsphase von Konsum, Technologie und Modellen. Unter diesen Umst?nden würden vertiefter Austausch und umfassende Kooperation zwischen China und den deutschen Autoherstellern Impulse für eine nachhaltige Entwicklung des Sektors verleihen. Es werde au?erdem eine wichtige Plattform zur Anwendung neuer Technologien und Modellen in dieser Branche etabliert.

?Deutschland ist die Wiege der weltweiten Automobilindustrie. Wir schenken Deutschland gro?e Aufmerksamkeit und wollen mit der Bundesrepublik mit dem Ziel kooperieren, noch mehr neue Technologien, Rohstoffe, Anwendungen und Modelle zu erlernen und zu beherrschen, um sie für die inl?ndische Autoindustrie einzusetzen."

Gleichzeitig bezeichnete Wang diese Kooperation als gegenseitig nutzbringend. Deutsche Betriebe, vor allem wachsende kleine und mittelst?ndige Firmen, k?nnten dadurch in den chinesischen Markt eintreten. Mit einer Niederlassung solcher Unternehmen in China k?nne zudem die bilaterale Branchenkooperation indirekt gef?rdert werden, w?hrend deutsche Firmen auch Innovationsmodelle wie Online-Car-Hailing kennenlernen k?nnten. Die gro?en Aussichten und das enorme Konsumpotential auf dem chinesischen Automarkt seien auch ein unentbehrliches Glied zum Gesch?ftsausbau deutscher Autohersteller.

Alexander Seitz, Mitglied des Vorstands der Audi AG, teilt diese Ansicht. Er betonte, die Mobilit?tswende und die technologische Unsicherheit h?tten Autoherstellern sowohl Herausforderungen als auch Chancen gebracht. Für eine stabile Vorw?rtsentwicklung w?hrend dieser Umwandlung sei eine klare Strategie ein Muss. Der chinesische Markt sei dafür von ?u?erst gro?er Bedeutung.

?Wer diese neue Welt mitgestalten will, der muss China verstehen, der muss China begeistern k?nnen. Denn aus globaler Sicht auf die Mobilit?t ist China heute eindeutig das Land der Mitte, der weltweite Hot-Spot unserer Industrie mit einer Transformationsgeschwindigkeit, die vielfach h?her ist, als wir es hier in Europa sehen. China ist für Audi zum Wachstumsmotor geworden. Der Premium-Markt w?chst weiter, in diesem Jahr und im n?chsten Jahr, im Gegensatz zu dem Volumen-Markt, wie Sie es gesehen haben. Daher konzentrieren wir uns noch st?rker auf den chinesischen Markt. Erfolg in China h?ngt auch zusammen mit der lokalen technischen Entwicklung. Wir erweitern dort unsere Forschungs- und Entwicklungskompetenzen und -ressourcen. Wir investieren auch ganz klar in die F?rderung unserer Talente. Sie liefern die L?sung von morgen aus China für China."